Con un nuovo passaggio della documentazione raccolta per le Regioni interessate dall’itinerario francigeno, prosegue l’aggiornamento dell’itinerario in bicicletta della più affascinante ciclovia europea che attraversa il nostro Paese grazie alla collaborazione tra FIAB – Centro di Coordinamento EuroVelo in Italia – e l’Associazione Europea delle Vie Francigene (AEVF). Stiamo parlando dell’EuroVelo 5, la Francigena in bicicletta.
L’accordo tra FIAB e AEVF
Dalla sinergia tra i due centri di coordinamento europei, consolidata nel gennaio 2025 dalla firma di un accordo programmatico volto a spingere sullo sviluppo e la promozione del cicloturismo sull’itinerario francigeno, il nuovo itinerario si fa sempre più definito, ottimizzando le tracce dei tre percorsi finora presenti sulla direttrice della più iconica via di pellegrinaggio europea, quella disegnata sugli appunti dell’arcivescovo Sigerico, che la percorse nel 990 d.C nel suo viaggio di ritorno da Roma in Inghilterra. Gli itinerari sono “Via Francigena in bicicletta” di AEVF, “Bicitalia 3 Via Francigena” di FIAB ed “EuroVelo 5 (Via Romea Francigena)“.
Francigena: il lavoro di FIAB con la Bicistaffetta
La frammentazione creava evidenti interferenze, che di fatto frenano lo sviluppo del cicloturismo su questo itinerario. «A questa anomalia – commenta Angelo Fedi, già coordinatore dell’area cicloturismo di FIAB e referente della Federazione per questo ambizioso progetto – abbiamo cercato di dare una risposta concreta. L’obiettivo è fornire ai territori uno strumento univoco per coordinare una migliore promozione turistica in un settore, quello del cicloturismo, che mai come in questi anni sta dimostrando una significativa vivacità».
Il nuovo itinerario, che integra le modifiche accolte e le decisioni assunte dalle Regioni, deriva da una prima stesura presentata a valle della Bicistaffetta FIAB 2025 sul tracciato di EuroVelo 5 da Como a Lucca. Il tracciato è stato successivamente rivisto e corretto — includendo le nuove infrastrutture ciclabili realizzate da Regione Lombardia, che per il tratto Milano – Pavia – Orio Litta, dove EuroVelo 5 coincide anche con la ciclovia VENTO, e da Regione Liguria con la recente inaugurazione del percorso ciclopedonale sul Canale Lunense.
Con la imminente Bicistaffetta 2026 da Lucca a Roma sul nuovo percorso, FIAB si pone l’obiettivo di continuare l’azione di sensibilizzazione verso le amministrazioni locali e regionali. Al centro dell’iniziativa ci sono le opportunità economiche e sociali, a portata di mano, derivanti dallo sviluppo, dalla promozione e dal potenziamento delle infrastrutture strategiche per la sicurezza del percorso francigeno in territorio italiano.