L'editoriale sul riconoscimento che Fiab assegna alle amministrazioni italiane. Non un premio, ma valutazione sul sostegno alla mobilità ciclistica in città. di Raffaele Di Marcello
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Ciclabilità anche nel Disegno di Legge per la salvaguardia dei piccoli comuni. Ma la legge nazionale sulla mobilità ciclistica, dov’è?
Approvato in Senato il Disegno di Legge "Misure per il sostegno e la valorizzazione dei piccoli comuni, nonché disposizioni per la riqualificazione e il recupero dei centri storici dei medesimi comuni". di Raffaele Di Marcello
Ciclovie Garda, Magna Grecia e Sardegna: Ministeri e Regioni firmano i protocolli d’intesa
Sei nuove ciclovie, previste dalla legge di Stabilità 2017 e dalla manovra di aprile. Un'analisi sulla recente firma del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e del Ministero dei Beni, delle Attività Culturali e del Turismo. di Raffaele Di Marcello
Una strategia per la ciclabilità nell’Unione Europea
Velocity 2017. La prima proposta per una strategia sulla ciclabilità dell'UE è stata consegnata al commissario europeo per i trasporti Violeta Bulc.
I 200 della bicicletta. Gli auguri da Fiab alla “draisina”
Pochi giorni fa si è festeggiato il bicentenario della nascita della bicicletta. La festeggiamo così, ricordandone i primi "passi" e gli anni d'oro. di Raffaele Di Marcello
Cicloturismo in Italia: lo strano caso del Piano Strategico del Turismo
50 miliardi all'anno. Il cicloturismo in Europa, promosso con infrastrutture e politiche ad hoc, muove queste somme. In Italia invece si fa ancora confusione tra mobilità ciclistica e turismo in sella. di Raffaele Di Marcello
Più ciclisti e pedoni, meno incidenti
Gli studi scientifici sono concordi. Quando le bici sono molto presenti e con più condivisione dello spazio tra le diverse tipologie di utenti della strada, maggiore livello di attenzione da parte di tutti, minori incidenti. di Raffaele di Marcello
Cento immobili su cammini e percorsi per il turismo lento
Un bando di gara per la concessione gratuita di immobili pubblici da recuperare lungo i percorsi ciclopedonali e storico-religiosi per trasformarli in ostelli, piccoli hotel, punti ristoro, ciclofficine, punti di servizio e assistenza per chi li percorre. di Raffaele Di Marcello
Ciclovia Adriatica, firmato il protocollo tra la Regione Marche e Fiab
Anna Casini, vicepresidente regione: “Mobilità dolce e cicloturismo”. Coinvolti 190 km del litorale marchigiano. In uscita bando per completamento ciclovia adriatica con finanziamenti Fesr. Giulietta Pagliaccio, presidente FIAB: “Nelle Marche pianificazione mirata”. di Raffaele Di Marcello
Ciclovie come opere strategiche: il lavoro di Fiab premiato nel documento del MIT
Ciclovie trattate come opere strategiche. Una novità che grazie allo storico lavoro di Fiab oggi compare nei documenti del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. di Raffaele Di Marcello
Comitato europeo delle regioni: per la mobilità dolce serve cambiamento di paradigma
Il parere del Comitato europeo delle regioni chiede una nuova gerarchia nei trasporti: prima gli spostamenti attivi, poi trasporto pubblico. Solo alla fine auto privata. di Raffaele Di Marcello
Abruzzo. 2017 con sorpresa: trasporto biciclette gratuito sui treni regionali
Era stato annunciato già ad ottobre dello scorso anno e, dopo un avvio incerto, da febbraio il trasporto gratuito delle biciclette sui treni regionali abruzzesi è realtà. di Raffaele Di Marcello
Orrori ciclabili. Quando il progettista non sa quello che fa.
In questi anni si assiste ad un fiorire di iniziative per favorire la ciclabilità, dai provvedimenti legislativi - con relativi finanziamenti - alla realizzazione di piste ciclabili in ogni dove. E, come sempre accade, quando arrivano i soldi, nascono anche, come funghi dopo una pioggia di agosto, i pseudo-esperti. di Raffaele di Marcello
Emilia-Romagna a due ruote, verso la legge regionale sulla ciclabilità.
L’Emilia-Romagna, dove le persone che usano regolarmente la bicicletta sono il doppio rispetto alla media nazionale – 10% rispetto al 5% -, punta a diventare ancora di più la regione delle due ruote e della mobilità sostenibile. di Raffaele Di Marcello
Un metro e mezzo di civiltà anche in Italia?
Presentato in Senato un disegno di legge che modifica l'art. 148 del Codice della Strada. "È vietato il sorpasso di un velocipede a una distanza laterale minima inferiore a un metro e mezzo". I codici della strada di Spagna e Francia già lo prevedono. di Raffaele Di Marcello
Misure anti-smog del Ministero dell’Ambiente. La bicicletta si vede poco.
Stanziati oltre 11 milioni di euro per le città che hanno attivato misure d'emergenza per la qualità dell'aria nell'ambito del trasporto pubblico e della mobilità. Peccato che, tra gli interventi, la bicicletta si veda poco, eccezion fatta per il “bike sharing”. Non viene neanche considerato il “bicibus” in contraddizione con il "Programma di mobilità sostenibile casa-scuola" dello stesso Ministero. di Raffaele di Marcello
Bicicletta, Italia ed obiettivi di sviluppo sostenibile
L'incremento dell'utilizzo della bicicletta aiuta al raggiungimento di 11 dei 17 obiettivi di sviluppo sostenibile. Non resta che augurarci che l'Italia continui nell'incentivo di politiche a favore della mobilità ciclistica e del turismo in bicicletta, approvando le leggi attualmente ferme in parlamento, e stanziando risorse per lo sviluppo della ciclabilità. di Raffaele di Marcello
La Camera adotta Bicitalia ed Eurovelo nella sua risoluzione a favore del cicloturismo
Ulteriore risoluzione delle commissioni trasporti e ambiente della Camera a favore del cicloturismo. Riconosciuto il ruolo di Bicitalia e Eurovelo. La Presidente FIAB "Accogliamo con favore questo ulteriore passo avanti per lo sviluppo della mobilità ciclistica in Italia (..) Ora attendiamo che anche la Legge Quadro per la Ciclabilità possa finalmente vedere la luce (..)"
Mobilità ciclistica e cicloturistica, la Regione Marche individua e finanzia le priorità
Ciclovia adriatica e ciclopedonale sul fiume Tronto priorità nell'ambito dei fondi Fesr. Pronti i primi 3,4 milioni. A regime, una rete ciclabile regionale anche con risorse non europee. di Raffaele di Marcello
Atlante delle ferrovie dismesse; opportunità per incrementare la rete ciclabile nazionale?
RFI - Rete Ferroviaria Italiana presenta un Atlante delle linee ferroviarie dismesse raccolte in un unico volume per illustrare il valore culturale, storico, architettonico e paesaggistico di linee e fabbricati non più utilizzati per l’esercizio ferroviario. di Raffaele di Marcello