«Frau Merkel, non c'è bisogno che pedali anche Lei, ma che si occupi di ciclabilità sì». Così viene richiamata la cancelliera dall'ADFC, sorella di Fiab in Germania. Anche in paesi con ciclabilità sviluppata la "lobby della bicicletta" preme sulla politica per ottenere di più.
Bacchettate da più parti anche al crociato anti-"cicloteppisti" che aveva fatto notizia in Italia.
Cosa c'entrano il Conte Ugolino e l'Arcivescovo Ruggieri con gli Organismi Geneticamente Modificati e le piste ciclabili? Lo scopri qui, te lo svela, sotto giuramento di silenzio, il misterioso autore "Penna Acida".
Nuova serie "carognate e prese di giro" di Penna Acida
In Gran Bretagna si parla di come aumentare l'uso della bici. Il Direttore Sviluppo di ECF Kevin Mayne a radio Monocle da dei suggerimenti importanti. Quindi il Ministro dei Trasporti annuncia uno stanziamento di 62 milioni di sterline. Ma il British Cycling afferma «Una sterlina per persona non è sufficiente, ce ne vogliono 25».
Un dibattito così da noi? Pura fantascienza. In Italia per la mobilità ciclistica solo chiacchere.
Genova. Il Comune di Genova apre ai ciclisti urbani. Una convenzione firmata in comune per la progettazione di 6 km di nuovi percorsi ciclabili in centro. Anche per evitare brutti incidenti come quello accaduto a dicembre a Caricamento.
Notizia di agenzia di stampa suscita allarme anche nel mondo della bicicletta. Come stanno veramente, anzi "feramenten" le cose?
Il libro “Gino Bartali e la Shoah” vuole evidenziare come il suo essere un eroe dello sport nel periodo bellico sia stato il mezzo, non il fine: se non fosse stato famoso non sarebbe riuscito a fare quello che fece in aiuto degli ebrei; non si trattava più di dover vincere né tappe né gare, doveva mettere a rischio se stesso a favore di altri, i perseguitati. E lo fece.
Lombardia. Le nostre città sono visibilmente più affollate di biciclette rispetto a qualche anno addietro. Mancavano dati sul numero di ciclisti, le percentuali modali degli spostamenti, ecc. Per colmare questa mancanza, attraverso una convenzione stipulata con FIAB, la Regione Lombardia ha messo in atto il 1° Rilevamento annuale dei ciclisti in tutti i capoluoghi di provincia.
La Spagna si prepara con entusiasmo a cogliere i frutti della recente delibera del Parlamento Europeo a favore delle reti ciclistiche, sia per promuovere l'uso della bicicletta come mezzo di trasporto quotidiano, sia per rilanciare le proprie "Vias verdes". La creazione di un Tavolo Nazionale segna una svolta importante. E in Italia?
Un gruppo di cicloturisti austriaci di ARGUS e tedeschi di ADFC, associazioni ECF "sorelle" di FIAB, dopo una disavventura in Provincia di Pavia scrivono al sindaco della città, denunciando il pericoloso proliferare del "tribulus terrestris".
Il cielo sopra Berlino ed i suoi incroci ciclabili
Prosegue la serie di reportage su un aspetto, una soluzione, una certa città europea amica della bici, una illuminazione appunto per sviluppare la ciclabilità nelle città italiane ...
La prima puntata era su Gronigen, Olanda, dominata dalle biciclette e da una parola magica, ora si passa a Berlino, con i suoi cieli che Wim Wenders vede popolati di angeli, ed i ciclisti che ne percorrono gli incroci senza ali.
« Se non ci uniamo, l'industria globale dell'auto continuerà a dominare l'attenzione dei politici » dichiara Kevin Mayne, Direttore dello Sviluppo di ECF.
Arriva la segnaletica che da priorità assoluta alle bici. Il concetto di «strada ciclabile», nuovo in Belgio, è già in vigore in Olanda e Germania: priorità assoluta ai ciclisti e velocità massima 30 km/h.
"Uitgezonderd", una parola magica?
Si apre una serie di piccoli e grandi reportage focalizzati ogni volta su un aspetto, una soluzione, una certa città europea, una illuminazione appunto per sviluppare la ciclabilità nelle città italiane ...
Siamo nella mitica Groningen in Olanda, dove una parola sembra creare mondi di sogno.
TOMO II - il ritorno
"Dagli all'untore", ops al ciclista!
Prosegue la saga degli "Uomini che odiano le bici".
L'amletico quesito che si pone: se i ciclisti non fossero "cattivi ed indisciplinati" ...
Altra adesione importante alla campagna FIAB per il riconoscimento dell'infortunio in itinere per chi si reca al lavoro in bici. Al sostegno da parte di oltre 50 Comuni e di 6 Provincie, si aggiunge quello della Regione Veneto, che porta a 6 il numero di Regioni aderenti. Hanno aderito anche: Emilia Romagna, Liguria, Lombardia, Piemonte e Puglia.
Un articolo comparso recentemente qui sul sito Fiab, firmato da Valerio Parigi, a proposito dell’”odio”, o più morbidamente conflittualità, nei confronti dei ciclisti, potrebbe essere lo spunto per rintracciare qualche vecchia testimonianza storica di questo, apparentemente ingiustificato, sentimento di avversione verso gli utilizzatori della bicicletta.
Bici in controsenso legittimo in strade in cui le auto possono transitare in una sola direzione? Si può e si sta realizzando adesso anche a Pisa. Un successo Fiab che contribuisce portarci più vicini all'Europa, dove i "sensi unici eccetto bici" sono realtà diffusa da molti anni.
In un grande supermercato ho visto la pubblicità dell'ultimo libro su Marco Simoncelli: "Si vive di più andando cinque minuti al massimo, di quanto non faccia certa gente in una vita intera". Credo sia giusto istituire il reato di omicidio stradale. In questo caso conosciamo anche i mandanti!
Il tema della mobilità ciclistica non è solo una questione di infrastrutture ma, come molti di noi sanno, è forse prima ancora un tema culturale. CYCLOCRACY è un progetto di ricerca e sviluppo per la ciclabilità di Milano e prevede una riflessione ad ampio raggio sulla “ciclizzazione” della città.
Il “Galilei Costa” colpisce e stupisce ancora, è la volta della classe 2°B. Nasce a Lecce il “Movimento 5 Selle”, dai giovani la forza per ciclabilizzare le città. Non è un errore di battitura, sono davvero 5 selle …di bicicletta. «Vogliamo una città in cui siano gli automobilisti a chiedere permesso»
