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Tanti appuntamenti per domenica 8 marzo all'insegna della "Giornata delle Ferrovie Dimenticate" giornata del rilancio del viaggio lento intermodale, a piedi, in bici, a cavallo, in treno più bici, come fattore di sano sviluppo economico sostenibile delle aree interne.

Le Associazioni FIAB del Veneto promuovono diverse iniziative per la "Giornata ferrovie dimenticate". L'operazione di recupero delle ferrovie dismesse dà nuova vita a strutture abbandonate che così diventano un elemento di sviluppo locale nonché di presidio del territorio stesso.  Esempi concreti la Ciclabile delle Dolomiti o la Treviso-Ostiglia, due ciclabili che FIAB Veneto ha proposto e sostenuto negli anni.

Ad una settimana dalla 8° Giornata nazionale delle Ferrovie Dimenticate ci fa piacere apprendere che un gruppo di studenti universitari si occupa proprio di una tratta ferroviaria in disuso, studiandone un possibile recupero come Greenway. E ci chiedono aiuto, con la compilazione di un semplice questionario.

“Un magnifico itinerario ciclabile, lungo oltre 350 km, che inizia alle pendici del monte Falterona, nel Parco nazionale delle Foreste casentinesi, e si conclude sul mare, a Marina di Pisa, nel Parco regionale di Migliarino e San Rossore, snodandosi lungo il fiume più importante e ricco di storia della Toscana, toccando Firenze e Pisa, con piste ciclabili sicure, confortevoli e attrezzate”. Questa è la ciclopista dell’Arno, progetto lanciato da Fiab Toscana nel settembre 2008.

Festeggiamo una piccola vittoria! Grazie alla petizione di Sara Poluzzi la Regione Emilia Romagna ha ripristinato l'abbonamento e, soprattutto, è ritornato alla ribalta prepotentemente il tema dell'intermodalità treno+bici. Un ottimo punto di partenza per la discussione che si terrà giovedì 5 marzo durante il Seminario di Roma "Intermodalita' tra i sistemi di trasporto sostenibile"  (a cui parteciperà anche l'assessore Donini della Regione Emilia Romagna).

Giovedì 5 marzo a Roma, presso Montecitorio (Camera dei Deputati), seminario su "Intermodalita' tra i sistemi di trasporto sostenibile", organizzato da FIAB onlus in collaborazione con il Gruppo Interparlamentare per la mobilità nuova e ciclistica. L'incontro costituisce, tra l'altro, uno dei primi eventi di avvicinamento agli Stati Generali della Mobilità Nuova (dal 10 al 12 aprile a Bologna).

“Intermodalità e mobilità ciclistica in Puglia: accessibilità, turismo, economia” è il tema dell’incontro pubblico che si tiene a Bari sabato 21 febbraio nella Fiera del Levante, all’interno di BIP – Bici in Puglia EXPO 2015, primo salone specializzato della bicicletta che si tiene nella Fiera del Levante dal 20 al 22 febbraio.

Caricare la bici su un treno? In molti casi non c’è il servizio (se non addirittura il treno). Quando è previsto non è garantito e soggetto a troppe limitazioni. Trenitalia non vuole migliorare il proprio rapporto con l'intermodalità treno più bici e, nei contratti, il contenuto è posto interamente a tutela della Società e per nulla a protezione dell'utente. Per il treno + bici in Italia siamo fermi al vapore?

L'ultimo weekend di novembre 2014 tutta la FIAB si è trovata a Pescara per l’assemblea straordinaria della FIAB. Il mattino di sabato 29 novembre si è svolto un importante convegno sul cicloturismo: “L’Abruzzo nelle grandi reti ciclabili nazionali ed europee”. Pubblichiamo la relazione e gli atti.

Anche quest'anno arriva la Giornata delle Ferrovie Dimenticate organizzata da Co.Mo.Do. (Confederazone Mobilità Dolce), arrivata alla sua ottava edizione si terrà l'8 Marzo con iniziative che si svolgeranno su tutto il territorio nazionale. Abbiamo chiesto a Umberto Rovaldi, Vice-Presidente di Co.Mo.Do., di presentarci l'iniziativa.

Dal 20 al 22 febbraio si terrà in Bari, presso la Fiera del Levante, la BICI IN PUGLIA primo appuntamento del settore nel Mezzogiorno d'Italia per favorire e diffondere la cultura della bicicletta. FIAB sarà presente con un suo stand.  Attenzione:  l’ingresso è gratuito per chi arriva in bici. Per l'occasione escursione treno+bici organizzata da FIAB (in Puglia la bici viaggia gratis!).

Una bella notizia dall'Olanda: la Ciclovia / Radweg  italo-austriaca "Alpe Adria"  è stata eletta ciclabile dell'anno 2015.  La premiazione avrà luogo sabato 31 gennaio 2015 nella capitale olandese in occasione dell'Amsterdam RAI, una delle più importanti fiere della vacanza attiva in Europa.

L'edizione 2015 della Giornata Nazionale delle Ferrovie Dimenticate si terrà Domenica 8 Marzo.  Intanto Co.Mo.Do. ha promosso una raccolta fondi sulla piattaforma di crowdfunding EPPELA in favore della Giornata. Co.Mo.Do. chiede a tutti gli amici delle Ferrovie Dimenticate di contribuire con un piccolo aiuto economico affinché questa manifestazione unica possa continuare a vivere.

"Giro giro tondo, quanto è lungo e largo il mondo, io lo voglio tutto girare per poterlo raccontare..." è la filastrocca che mia nonna Elisa (con un intuito eccezionale) mi recitava quando avevo solo 9 anni e che è stato sicuramente il la che mi ha spinto a conoscere il mondo. In questi ultimi anni, in modo particolare, con la bicicletta. Da quando mi sono iscritta alla FIAB con gli Amici della bicicletta sto riscoprendo e scoprendo l’Italia.

Tante associazioni sarde, tra cui FIAB Cagliari, hanno elaborato una Proposta di LEGGE REGIONALE per la Rete Escursionistica, Ciclabile, e per la Mobilità Sostenibile in Sardegna, che definisce la rete escursionistica della Sardegna (RES), definendo anche la Rete degli Itinerari Ciclabili (RICS) tenendo conto delle peculiarità della mobilità sulle due ruote. Inoltre si focalizza sullo specifico ambito della mobilità urbana sostenibile.

Dalla prima ciclabile transregionale tedesca alla prima grande ciclovia europea  - la storia della R1, raccontata da Norbert Ebinger, socio FIAB (tra i promotori della campagna europea velocità 30).
Nel frattempo il cicloturismo è cresciuto e ad aumentare non sono soltanto i percorsi, ma anche il numero di offerte commerciali per questo tipo di vacanze e non c’è più una zona turistica che non sventoli la bandiera “Piste Ciclabili” tra le numerose attrazioni.

Il tema dell'intermodalità ed in particolare quello del trasporto treno più bici ha caratterizzato questi giorni di vacanze ma rischia di passare in secondo piano con il ritorno alle consuete attività quotidiane. La discussione si è accesa nella comunità #salvaiciclisti a seguito della protesta di Sara Poluzzi: una ciclista pendolare che si è vista negare il rinnovo annuale dell'abbonamento per trasportare la bicicletta sul treno ed è stata ripresa dai media illuminando una situazione che da anni impegna FIAB nell'ombra.

La vicenda della cancellazione dell'abbonamento ferroviario per le biciclette da parte della Regione Emilia Romagna ha scatenato la protesta di alcuni, via Facebook e ripresa da Repubblica chiamando in causa la FIAB quasi ne fosse responsabile. Il tema del trasporto bici+treno è complessa ed ha molti attori in campo: non tutti sanno come funzionano le competenze tra FS e le Regioni, nella poca chiarezza e confusione poi succede che si diffondono notizie errate.

Il servizio ferroviario transfrontaliero Mi.Co.Tra. Udine-Villach, grazie al suo ottimo servizio Treno+Bici, è prezioso ai tanti cicloturisti stranieri che vogliono raggiungere il Friuli-Venezia Giulia e quindi l’Italia. Fiab lo sostiene da sempre ma chiede l'estensione e il miglioramento degli orari, per renderlo utile anche ai ciclisti italiani, e il prolungamento della tratta fino a Trieste.